问油发电机组有哪些性能指标

1、气缸盖有气孔或裂纹。柴油机的燃油供给系统中，柴油道在缸盖上，缸盖上既有机油道和水道，又有柴油道。工作时，缸盖上柴油道中柴油压力为0.8～1.2mpa，水的压力小于0.6mpa，柴油压力高于水的压力，一旦缸盖上出现气孔、砂眼或裂纹，会使水道和柴油道相通，则柴油就会进入水道中。 2、密封失效或机构有故障。如，pt泵主轴油封失效，柴油由此进入正时齿轮箱后到达油底壳；pt泵上柴油出口处的断油阀关闭不严，柴油机虽已停机，但由于柴油箱位置较高，柴油仍可乏迹催克诎久挫勋旦魔循着下列路线进入油底壳：油箱→油管→pt齿轮泵→断油阀（关闭不严时）→油管→喷油器（处于回油和量油行程的喷油器，其油嘴腔中的柴油和柴油箱相通，在大气压力的作用下柴油通过喷孔滴入燃烧室）→燃烧室→油底壳；喷油器孔过大、损伤或喷油器上下两道o形密封圈损坏时，柴油都会进入燃烧室，继而渗进油底壳；pt燃油系统的回油歧管上的单向阀失效时，柴油会通过它流到喷油器后渗进油底壳平；柴油箱出口处安有一个手动截止阀，如果阀芯损坏、关闭不严，柴油也会流进燃烧室，进入油底壳；某个气缸压力太低，造成该缸不工作，使柴油流进油底壳；柴油机进气不足，燃烧不安全，柴油会沿着缸壁流进油底壳。

柴油发电机的技术性能指标，是衡量机组供电质量和经济指标的主要依据。其主要技术性能通常指机组的功率因数从0.8～1.0，三相对称负载在0～100%或100%～0额定值的范围内渐变或突变时，应达到的性能。　　一、稳定电压调整率δu　　式中U1——负载变化后的温度电源的最大值（或最小值）；U——空载整定电压值。　　Ⅰ～Ⅲ类机组δu为±（1～3）%；Ⅳ类机组δu不超过± 5%。　　二、稳态频率调整率δf　　式中f1——负载渐变后的稳态频率的最大值（或最小值）；　　f2——额定负载时的频率；　　f——额定频率。　　Ⅰ～Ⅲ类机组δf为0.5%～3%；Ⅳ类机组δf不超过5%。　　三、电压稳定时间　　负载突变时算起到电压开始稳定所需的时间，通常用示波器来测量。　　Ⅰ～Ⅲ类机组电压稳定时间为0.5～1s；Ⅳ类机组电压稳定时间为3s。　　四、频率稳定时间　　从负载突变时起算到频率开始稳定多需的时间，通常也是用示波器来测量。　　Ⅰ～Ⅲ类机组频率稳定时间为2～5s；Ⅳ类机组频率稳定时间为7s。　　五、空载电压整定范围　　机组整定电压应能在额定值的95%～105%范围内调节和稳定工作。例如额定电压为400V的机组，其空载电压可在380～420V之间调整。　　六、在三相不对称负载下运行电压的稳定度　　机组供电在三相不对称负载下运行时，如果每相电流都不超过额定值，而且各相电流之差不超过额定值的25%，则各线电压与三相电压平均值之差应不超过三相线电压平均值的5%。　　七、机组的并机性能　　两台规格型号完全相同的三相机组，在额定功率因数下，应能在20%～100%额定功率范围内稳定并联运行。为了提高有功功率和无功功率，合理分配精度和运行的稳定性，要求机组中柴油机调速器具有在稳态调速率2%～5%范围内调节的装置。在控制箱（屏）内的调压装置可使稳态电压调整率在5%范围内调整。