问请教汽轮发电机的调相运行状态和发电机变电动机运行状态有何区别和联系？

1）汽轮发电机做调相机运行时，它不输出有功功率，而是根据需要，输出容性或是感性无功功率，但吸收少量的有功功率，维持发电机运转；2）发电机作电动机极运行时，它从电网吸收有功电能，输出机械功率，它的励磁可以根据需要使它输出容性无功或是感性无功功率；

你好！汽轮发电机调相运行时，转速和电网是同步的，消耗电网的有功，向电网输送无功。变电动机运行时，转速是滞后电网的，消耗电网的有功，也消耗电网的无功。我的回答你还满意吗~~

发电机调相运行是指关闭汽轮发电机的进汽门，但仍加励磁的运行状态，此时发电机仍然处于同步运行状态，不过是从系统吸收有功，发出无功。但是由于汽轮发电机转速很高，如果调相运行，汽轮机的叶片与空气摩擦将大量发热，引起叶片变形，对汽轮机的运行不利。汽轮发电机做调相机就得在汽轮机与发电机轴的连接上采用离合器，在调相运行时，汽轮机可以单独停下来。如果需要发电运行时，在汽轮机转速超过发电机时就自动啮合上，带动发电机转子转为发电运行。发电机变电动机运行状态，主气门关闭励磁投入时和调相运行一样，同步转速，没区别，主气门关闭同时失磁，那就得从系统吸收有功和无功了，变一般的异步电机了。