汽车发电机发电电压高什么原因

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  • 调节器不起作用了。 正常情况发电机电压高的时候,调节器会自动减少励磁电流,降低电压。
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  • 电压调节器(AVR)可能出现异常了! 电压调节器的作用参见:①维持发电机的电压为给定水平。由于负载电流的变化对发电机的端电压有影响,端电压变化过大将对电力系统和用电设备产生许多不利因素和问题,因此发电机的励磁电流必须适应电压的变化,及时给以迅速而自动的调整。  ②合理地分配并联发电机组间的负荷。电网均由多台发电机并联运行,每个机组所承担的负荷应予以合理的分配,否则会造成某些发电机的过载。因而,要求电压调整器能根据指定的规律平稳地分担电网的负荷。这一作用又称为电压调整器的调差作用。  ③改善电力系统的稳定性。
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  • 发电机也是有使用寿命的,如果使用年限比较长,磨损老化,就会出故障。这是一点。 还有就是车上用电设备出现短路时,对发电机影响比较大,发电机容易出现故障。 再有就是电瓶了,电瓶的原因也可能导致发电机过早损坏。
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  • 汽车发电机输出电压一般是13.7V到14.5V左右。检测发电机的方法:1、准备一个万能表。2、档位调到直流电压档,选择20V位置。3、打开汽车机盖,找到蓄电池正负极。4、然后红表笔接正极,黑表笔接负极。5、启动发动机,, 然后就可以看到万用表显示的数字了,比如14.20就是14.2V。
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  • 汽车发电机电压过高的原因有: (1)转速过高。 处理:减小水轮机导水翼开度,降低转速。 (2)分流电抗器铁芯气隙过大。 处理:改变电抗器铁芯垫片厚度,调整气隙。 (3)磁场变阻器短路;调压失灵。 处理:找出短路点,予以消除。 (4)电机事故飞车。 紧急停机进行事故处理。 (5)发电机电压调节器出现故障.发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常 ,会使发电机发电电压过高(转速越高电压就越高},电压不是很高的情况下会出现发电机过热,电瓶发烧,灯泡烧毁,充电主线路烧坏,严重时电瓶会充胀,炸掉甚至报废,充电线路起火燃烧,电脑板都烧掉等重大事故。
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