问为什么汽轮发电机升负荷是先开进汽调门，后加发电机励磁? 它们之间是如何联系的？请专家解答。

先让转速加大，再加励磁电流，我是发电厂的，相信我

你好！气轮机加发电机励磁后会增加气轮机的负荷，加开气轮机气门进气量可以增大气轮机的扭拒带负荷的能力也增大，实际上先加加励磁后加开气门也没事的，仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

发电机负荷分为有功功率和无功功率。有功功率和进汽量相关，无功功率和励磁相关，所以调整进汽门开度和调整励磁是两个概念。发电机并网之前，调门开度以保证发电机转速达到3000转，调整励磁电流保证端电压和系统相等。并网以后有功和无功基本都等于零。通常并网后发电机只带很少的有功功率进行“暖机”，而无功功率一般可以带50%左右。随着有功功率的增大，无功功率会略有下降（自动励磁装置投运就不会发生这种情况），所以开大调门后一般都要增加一点励磁电流。