问汽车工作时发电机不转是为什么?

交流发电机产生交流电的基本原理是电磁感应原理,具体地说交流发电机是利用产生磁场的转子旋转，使穿过定子绕组的磁通量发生变化,在定子绕组内产生交流感应电动势。 当励磁绕组有电流通过时，励磁绕组便产生磁场，转子轴上的两个爪极分别被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁极交替地在定子铁心中穿过，形成一个旋转的磁场，磁力线和定子绕组之间产生相对运动，在三相绕组中产生交流感应电动势不通电时，没有产生磁场，没有切割磁场，没有发电，所以转动轻巧；通电后，产生了磁场，切割磁场发电，所以转动沉重一些。。。也可以据此判断发电机状况哈

我铁滞在里面 通电有磁力 卡死了 兄弟不要想了 现在还有谁修发电机换新的就是了还快又赚钱 真是一举两得呵呵呵

只要发电机工作正常 很烫是正常的 在发动机箱里发动机工作导致了温度很高 并不是发电机温度最高 在用电器中启动马达的工作温度甚至更高 这个是正常现象 只要用电器和发电器工作正常就可以 希望我的回答对楼主有用！

你所说这种情况，是定子线圈对地短路。

发电机轴承或者是壳子坏了，不通电时没有磁场，通电有磁场后定子和转子相吸 ，卡住无法转动