汽车时速表不是出现发电机图,而是发动机的图案。先检查下前后氧传感器,这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶;长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器,分别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障,多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧,别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。仪表显示没有发电机的符号,钥匙插入拧到on位置,仪表亮,此时会显示发动机排放故障灯,此时并不一定是发动机故障,而是表示发动机监测就位,就是准备好了,如果启动发动机,发动机传感器就进入监测状态,是监测不是检测,监测就是一直测量监控,而检测就是看一下,没事就过了。没有故障灯就熄灭,有故障就亮着提醒用户,赶快检测维护,如果行车途中有故障它也会亮,总之,发动机一发动,发动机正常它就灭,有故障它就亮,