问汽轮机组发电机电压偏高是什么原因

1 国外汽轮发电机冷却方式的发展概况 前面已提到,发电机单机容量主要是随着冷却方式的发展而增大的。世界几个著名的电机制造公司100多年来的发展历程大致经过空冷→氢冷→水氢混合冷却→全水冷等几个阶段。因各公司发电机的定、转子通风结构有所不同,所以在同一冷却方式下容量有所区别。2 我国汽轮发电机发展概况 我国汽轮发电机制造业是从20世纪50年代初起始的。40多年来,容量从小到大。冷却方式从空冷发展到氢冷→水冷(水-水-空)→水-氢-氢,冷却方式发展过程与国际上基本一致,但也有我国的特点,1958年,我国自行设计制造出水-水-空汽轮发电机,从试制小容量发电机开始,曾生产过6mw及12mw机组,以后发展到30、50、125、300、310、600mw。从图3可以看出我国汽轮发电机冷却方式发展与容量的关系[6],双水内冷和全氢冷(包括氢外冷和氢内冷)几乎是并驾齐驱。目前国内全氢冷发电机最大容量为300mw,双水内冷发电机最大容量为310mw(配套核电机组),配套汽轮机的都是300mw发电机,600mw发电机逐年增多。

（1）调速汽门不能关闭或漏汽量大。　　（2）抽汽逆止门不严或拒绝动作。　　（3）调速系统迟缓率过大或调节部件卡涩。　　（4）运行方式不合理或调整不当。　　（5）调速系统不等率过大。　　（6）调速系统动态特性不当。　　（7）调速系统整定不当，如同步器调整范围、配汽机构膨胀间隙不符合要求等。