摩托车空滤器外壳是密封的吗

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  • 这位仁兄,我不知道你为什么要改装空滤。改装空滤无外乎两种目的,好看,增加进气量,使燃烧更充分。目前市场上有多种改装空滤:1,最容易改装的冬菇头,看好自己化油器的口径,或是排量,去摩配城买个,把旧的空滤总成拆下,把冬菇头直接装上。一般便宜的20元左右,好点的就是外缘有一圈led灯晚上发光,要贵点。冬菇头外壳塑料,内芯纸制,好看不实用,虽然能稍微提高进气量,但却已发动机寿命为代价。2,前一段见过另外一种空滤,加装了个电动涡轮增压风扇。原理上说是行的通,但实际效果却不太清楚。摩托车排量小,每点功率都设计的斤斤计较,所以发电机的功率也不会太大,如果加装个电动涡轮增压,动力提高多少,对电瓶肯定不会好。有用过的朋友可以补充一下。踏板车的技术含量高,不比骑式摩托。厂家技术不行就容易高温,拉缸,烧机油,费油。而名牌踏板(本田,光阳,雅马哈等)厂家设计的每个部件都有一定的道理,都有它的用处。并且踏板摩托空滤位置低,容易进灰尘。定时清理比改装什么空滤的效果都要好。
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  • 要密封的,原则上空气要从空滤进口进入,经过过滤网(海绵,纸质网等)后进入化油器。如果有裂缝空气没经过过滤就进入发动机,空气中的灰尘杂质对发动机是不好的。处理:用胶水或胶布将裂缝封死,不让空气从这进就行了。 你只要明白这个道理:空气进入发运机,必须经过海绵(或纸)滤芯,才进入发动机就没问题,如果空气能从裂缝不经过滤芯就能进入发动机,就必须堵上封死。
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