东风雪铁龙维修的问题

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  • ------------------------------------------------------------------------------------- [benz0905]             修好后对车会有多大影响? 主要是看维修站的技术含量,数据齐全,没有多大影响的,不过修的再怎么好也是不如以前了, ------------------------------------------------------------------------------------- [大牛]             谁还了解,请帮忙! ------------------------------------------------------------------------------------- [大牛]             ??? ------------------------------------------------------------------------------------- [hj28600]             东风雪铁龙是非承载式车身的,当它受到严重的正面撞击时,整个底盘就会向后收。虽然可以拉回去一点点,但是从侧面认真的看出来车身不是在平衡一条线的。你可以用尺寸量前轮的前翼子板和后翼子板的距离。你就可以发现两个距离不是一样大的,而是一个小一个大。方向机怎么搞都会有一定的变形,这不仅表现在跑偏、左右的转向不一样,而且前轮会有明显的吃胎。跑高速的时候这车的方向机问题就更加明显了。我劝议你还是尽量少跑高速。这些就是做四轮定位怎么调前速都是调不回去的。如果你有条件的话还是尽快把这车给卖了,换一辆才是治本之道。另外这车是前驱的, 这些都会加重你的经济负担。 ------------------------------------------------------------------------------------- [JIES]             如果钣金工技术过关发动机没有损坏.底盘件全属正厂的,我想做好了去定一下为不会有很大差别! -----------------------------------------------------------------------------------
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  • 根据您说的故障现象分析,可能就是发动机内部的积碳太多了。现在参差齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积碳容易形成的原因。首先是燃油,汽油在储存、运输过程中,容易和空气发生氧化反应,生成胶状物质,或者汽油本身胶质的含量就很高,这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部,然后和汽油一同燃烧后,就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的节气门和喷油嘴还有燃烧室、活塞环槽、火花塞及进气门背部和进气道等部位产生很多积碳。其次是拥堵的城市路况,使车辆始终处于走走停停的状态,发动机能高转速运转,燃油或窜入燃烧室的润滑油也可能百分之百燃烧,未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质,粘附在发动机内部的零件表面上,再经过高温作用形成积碳。发动机工作产生积碳是可避免的,但是当积碳在发动机内过多时就会造成发动机工作良,产生同的故障现象。建议您根据以上问题进行检查。
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