问全自动化柴油发电机组和一般的自动化机组有什么不同

自动化切换柴油发电机的运行有如下四点：1、自动起动和自动切换供电:当市电中断时，市电切换电路立即切断市电供电电路，同时，市电监测电路通过自起动控制器使起动电动机运转，从而起动柴油发电机组。起动成功后，润滑油油压上升，当油压升到规定值时，起动成功油压传感器，接通润滑油路电磁场阀的控制电路，该电磁阀把升速油缸的油路打开，柴油机的压力润滑油推动油缸活塞，带动油门手柄向升速方向移动，在升速限位控制器的作用下，柴油机工作在额定转速。此时，在自动电压调节器的作用下，发电机输出额定电压。然后，发电切换电路接通，柴油发电机开始给负载供电。2、市电恢复后自动停机:市电恢复后，在市电监测电路的作用下，首先切断柴油机供电电路，然后，市电切换电路投入工作，负载由市电供电。同时，自起动控制器使停机电磁铁动作，控制柴油机的油门，柴油发电机先低速运行，然后自动停机。3、故障停机与报警:在机组运行过程中，冷却水出水温度达到95℃±2记时，温度控制器通过系统控制器发出声光报警信号并切断负载，同时，停机电磁铁动作，柴油发电机停止运转。4、柴油发电机运行过程中，当润滑油的油压低于规定值时，油压低报警传感器的触点闭合，控制器通过显示报警装置发出声光报警信号，同时切断油机电切换电路，然后停机电磁铁运行，柴油发电机自动停机。当机组转速超出额定转速时，油机电监测电路中的高周率继电器动作，柴油发电机自动停机。

发电机组的自动化有两种说法，一种是全自动化机组，一种是一般自动化机组。他们的区别在于全自动属于纯自动，不需要人工操作；而一般自动化机组则部分操作需要人工来完成。1. 全自动化机组也就是自动化加自动切换，这种是纯粹的自动，不需人人工操作，但必须使用自动化控制模块的基础上还应该加做一套自动转换开关柜才能实现。它是在当电停电后，发电机组自动检测到信号后自动开机发电，然后自动合闸。当市电来电后，自动分闸，自动停机，并回到初使状态,等待下一次的启动。2. 一般自动化只需要一个自动化控制模块就行，当检测到市电停电后，发电机组会自动启动，自动发电，但不会自动合闸，而是人工去合闸。当市电来电后，发电机组只是自动停机，但不会自动分闸，也是需要人工去操作的。

自动化控制柜里边一般包括双电源切换开关、四保护系统、电瓶浮充充电器、断路器以及三相电流互感器。自动控制柜内安装有自动切换开关，plc可编程序控制器，充电器等各种电气元件。主要实现如下功能： 1.停电自启动功能 当市电失电后，plc发出柴油机起动信号，起动柴油机到怠速（800r/min），在怠速运转10秒钟，让柴油机充分润滑，然后加速到额定转速（1500r/min）。如果一次起动不成功，可再次起动，最多可以连续起动三次，若三次起动不成功，发出起动失败报警（灯闪、铃响）。 2.试验功能 bkf面板上安装有试验按钮，按试验按钮，可以模拟柴油机自启动过程，方便值班人员日常维护检查机组功能是否正常。 3. 自切换功能 自动实现市电与发电之间的转换，并有安全互锁。并有频率、电压、缺相检测功能，消防置零、故障报警功能。 4. 蓄电池自动充电功能 柜内装有充电器，平时利用市电对蓄电池补充充电，同时向自动控制系统供电。由plc程序控制蓄电池补充充电时间，防止过充电或过放电，延长蓄电池使用寿命。 5. 电动空气开关 其中一个生产场地的发电供电小空开要改为电动合闸，并与市电互锁，电动空开安装在自动控制柜内部，以便控制互锁。 6.市电恢复功能 当市电恢复后，自动切换为市电供电。同时断开电动空气开关，并向其中一台变压器低压柜总开关发出合闸信号。 7.降速、停机功能 8. 市电恢复后，plc控制柴油机降速到怠速，并在怠速状态运行2分钟后停机，以便柴油机充分散热。

发电机组的自动化有两种说法,一种是全自动化,也就是自动化加自动切换,不需人人工操作,但必须使用自动化控制模块的基础上还应该加做一套自动转换开关柜才能实现.它是在当市电停电后,发电机组自动检测到信号后自动开机发电,然后自动合闸.当市电来电后,自动分闸,自动停机,并回到初使状态,等待下一次的启动;而一般自动化是不一样的.它只需要一个自动化控制模块就行,当检测到市电停电后,发电机组会自动启动,人工去合闸.当市电来电后,发电机组只是自动停机,但不会自动分闸,也是需要人工去操作的.