问1.3CVT飞度

您好：
    关于您所咨询的问题是这样的，对于您所描述的加油时发动机舱噪音大的问题是会涉及到多方面的原因，比如说排气系统出现泄漏或者发动机的相关部件出现异常磨损导致配合间隙过大或者工作性能不良等都有可能会导致发动机工作噪音大的问题，再有还需要检查一下发动机盖板以及排气管隔热罩有无固定松动的现象，不过对于检修车辆异响以及噪音方面的问题是必须要进行现场试车听声检查判断的，并且需要结合异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能够做出准确的判断，因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店对车辆进行更进一步的现场检查分析判断，只要在试车的过程中上述异响能够出现，那么只需根据实际情况进行相关检查还是很容易判断和排除的。

您好：
      变速器散热器和水箱做成一体，在水箱下部位置。
希望回答对你有所帮助   谢谢
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变速器散热器和水箱做成一体，在水箱下部位置。

根据您的车辆控制技术和车况要求，对于这种故障现象根据维修案例进行分析，主要故障是：1、对变速器油进行检查或更换2、利用维修诊断仪对发动机工况进行检测，利用发动机数据流进行分析，是否是积碳过多造成发动机工况良及火花塞间隙是否过大。对于1.3发动机技术用的是i-DSI，是智能双火花塞顺序点火技术。新开发的i-VTEC系统根据车辆所处的同行驶状况，利用DBW电子线控系统对节流阀进行控制，新VTEC结构对两个进气门其中一个的关闭时机进行管理，当车辆处于巡航行驶等低负荷状态时，控制减少泵气损失，当车辆处于起步、加速等需要高输出功率和大扭矩时，通过控制使进气效率化。相对新的I-VTEC技术含量要高一些。

知道上冷车还是热车的时候，同时怠速抖抖。是是由于燃烧好所造成的，您可以根据点火方面来检查，是是由于火花塞电极表面残留有金属氧化物，使点火性能下降，燃油压力低，能保证正常的空燃比。比如燃油滤清器堵塞，就会造成大负荷工况下，工作良。点火线圈的工作性能，另外，进气真空管路，曲轴箱通风管路也会出现类似故障。还有一些其他因素，也会造成这种情况，比如进气、排气系统、电控系统等。因此建议可以换一家维修站做个全面的检查。