问何为转子发动机那？？

简单地为您介绍一下：转子发动机又称为米勒循环发动机或汪克尔转子发动机。采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放。壳体的内部空间总是被分成三个工作室。在转子的运动过程中，转子发动机膨胀压力作用在转子的侧面，从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心。这三个工作室的容积停地变动，在摆线形缸体内相继完成进气、压缩、燃烧和排气四个过程。每个过程都是在摆线形缸体中的同位置进行。因此，每转一圈，工作室的体积变化两次，从而实现内燃机的四个工作过程。转子发动机平稳的转动运动产生的振动相当小，而且没有气门机构，因此能够更平稳和更安静的运行。转子的转速是发动机转速的三分之一。因此，在转子发动机以9000rpm的转速运转时，转子的转速约为该转速的三分之一；另外，由于转子发动机没有那些高转速运动部件，如摇臂和连杆，所以更可靠和更耐久。转子发动机也有很多缺点，转子发动机燃烧室的形状太有利于完全燃烧，火焰传播路径较长，使得燃油和机油的消耗增加；而且转子发动机功率输出轴位置比较高，令整车布置安排便。另外，转子发动机的加工制造技术高，成本比较贵，推广困难。