关于您反映的情况,分析如果是在正常行驶没有加油或收油的情况下,可能是因为点火线圈高温时出现阻值下降或出现短路造成次级电压下降导致的故障现象;还有可能是因为离合器开关接触良造成的。由于发动机采用ECU控制,电脑会断采集离合器状态,在换档、加油、收油时控制发动机喷油量,一旦离合器开关信号有问题,就会导致电脑程序紊乱,从而出现撮车现象。如果在等候红绿灯时、上坡下坡时、加减挡时灭车,知您清洗过没有发动机内部的积碳。建议您使用内窥镜检查发动机进气道、气门和燃烧室积碳是否过多,因为如果积碳过多的话,就会导致这种情况的发生。请您及时清洗。