捷达表象与驾驶习惯的因果关系

:你好。新款捷达1.6MT纪念版我在开车时老有这样的驾驶习惯:到了高速收费口或者是遇到红灯时喜欢从4挡换到3挡,然后松掉油门,只用左脚半离合状态让车子靠发动机制动,(因为左脚要是松掉让离合器全部咬合反而制动效果不好)然后以此类推挂到2挡,挂到1挡,到最后再点下刹车就OK了。这样子减速的方式对车子会不会有不好吗?这个问题您已经回答我了:关于您说的情况,这种造作方法对发动机没有什么影响,但是对离合器的损害是很大的,这样操作最容易导致离合器片烧毁了。还不如挂着档踩刹车呢。请您一定要注意!你的回复我非常感谢。那我想再问:现在我的车子在挂一档的时候很难挂,而且在稍微有点动的时候更难。(当然快车的时候我是不会挂入一档的)这种现象和我如上的驾驶习惯有因果关系吗?

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  • 好挂挡一般分为凉车和热车两种情况,凉车好挂挡的原因:离合器工作性能差、行程过小、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大等情况。热车好挂挡的原因在:离合压盘性能变差、同步器磨损过大、变速箱油受温度影响工作性能下降等原因。建议您在好挂挡的时候先检查下脚垫铺放的位置,然后在试着多踩两脚离合试试。同时观察是否是档位挂进去还是出现了打齿现象,建议您和维修技师一起试试车,然后根据情况逐一排查。
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