问新车拉高速的问题

拉高速是让车子各部件尽快磨合，尽快进入状态的手段，如果你不拉高速，车子也会随着使用进入状态滴，只是过程慢点，不过从理论上来说不拉高速还能让车更长寿~~所以车车不一定要拉高速的，有些人说车子不拉高速以后就跑不快之类的纯属放P！ 如果你脖子涂了印度神油，一定要拉，是换箱机油才去拉，因为箱油多杂志，不好。 也要记住是以拉高转速为主，不是车速，当然，车子的磨合也包括底盘悬挂轮胎转向等等，所以车速也不能太慢。自动档的车子基本如下：1、一脚油门踩尽，把转速拉到红线，然后任其自动跳档，直到各挡都到达红区（很好地磨合发动机跟变速箱）2、保持3500转左右的转速，80~100的时速开个20 30分钟（这个其实最重要，磨合整车，真正拉高速就指这个了~）3、正常以120时速行驶10分钟左右（磨合避震等部件）

磨合期只要不超过负荷的80%就可以，例如车速200Km，只要别超过160公里就行；一般在2000公里后即可拉高速，只要你能保证安全，时间别太长，随你跑。    

回楼主 我来回答骐达拉高速的问题 拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。 在路况允许的情况下，挂上挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。 随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500---3000转。而发动机内的活塞工作情况随着挡位时变速箱内的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。 真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。 要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。 另外，二保的话需要换机油，机油滤清器，空气滤清器，汽油滤清器。清洗节气门，喷油嘴，检查四轮刹车片，更换波箱油。二保也比较重要，车子能省的才省，不能省的一定不能省，毕竟弄好了也是对生命负责。 最后祝你新春愉快 祝你驾驶快乐！ 回答完毕 跑过五千公里再上高速，在五千公里内转速别超过三千，车速别超过九十。 时速的60%，一般不超100就行 其实多少速度都是误区 只要保持发动机转速在2000-3000转之间就可以了 我的车是日产骏逸. 没必要拉高速 1000公里 慢慢的吧转速+上去 保持一段时间 再慢慢的降下来，以此类推 我开的也是骐达 这车子动力其实还说得过去 拉高速应该在磨合期过了之后换过次机油之后进行 我是在2000公里的时候拉的高速 所谓拉高速其实并不是说要把车子开得多快 而是要让发动机的转速保持在一个相对较高的水平之上 对于骐达我把这个数字定在3000~4500区间 速度不要太快 骐达车子比较高 速度上去了之后发飘 容易出现事故 建议您可以正常提升车速到120左右 然后保持数分钟 我拉高

伯爵您好！根据您说的情况，建议您考虑一下北六环，那里是刚建成不久，前一段时间有朋友拉过高速，很安全。提醒您一定要注意行车安全！！！

新车在磨合期行驶的时候承载率应低于90％，并选择平坦道路行驶。慢起动、缓停车。变速档常变速，使其在各档位都能磨合。保持起步平稳，避免猛踩油门，猛踩刹车。按照厂家的规定注意在磨合期内对车辆的各项注意事项。在头100公里之内车速控制在100KM/h。对于磨合起内拉高速的问题，随着汽车材质和加工工艺的提高已经淡化了，假如跑高速超过车辆设定时速的70%--75%。在2500公里上下的时候可以选择适当的拉下高速，使每个挡位都维持转速在4000-5000转左右，分别坚持3-5分钟就可以了。然后，去4S店做保养。因为在您拉完高速之后机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速机油是最脏的，正好在保养时换掉。拉高速的道路选择建议您选择高速公路，或者6环路。但是要提醒您的是切勿超速，谨慎驾驶。