问是烧机油吗?

若产品存在质量问题，消费者有权利根据情况提出索赔诉求，建议您先与当地经销商或主机厂协商，协商不成时可能向当地消协或质检部门申诉，或者向当地人民法院提起民事诉讼。另外可通过中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn）首页的“在线投诉”或在工作日的9:00～12:00、13:00～17:30拨打汽车质量投诉热线010-65537365提供详细的投诉信息。

您是啥车，啥情况，说明一下呀

某零件老化或损坏，导致机油进入缸筒内和燃油一起燃烧，就是烧机油。也就是排气管是冒蓝烟，

这位车友：首先可以肯定烧机油跟更换化油器无直接关联也无任何影响哟。此状态一般要通过更换活塞环，若缸筒磨损间隙过大（3mm_4mm）就要考虑换缸套甚至于活塞总成。换活塞环材料费（正厂配件）加工时费180?220元之间，换缸套450?500元上下。烧机油与润滑油的质量直接关系，但润滑油的优劣可影响引擎的使用寿命。祝你愉快！

车辆冒蓝烟多数的情况都是属于车辆烧机油现象，但是通过您的叙述机油消耗量又很低，对于这种凉车启动现象机油消耗情况主要是：1、发动机的上部燃烧：气门油封的老化、气门导管的间隙过大、曲轴箱通风单向阀工作良。2、发动机的下部燃烧：活塞与缸体的配合间隙过大、活塞环的涨力降低或犯卡、汽缸壁的拉伤。但在车况较差的时候，有些汽车的尾气会排出蓝烟，其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的非正常消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。像这种情况您要注意是启动瞬间冒蓝烟还是在行驶过程中也有轻微的燃烧情况，此时您可以在阳光明媚的时候将发动机的转速稳定在2500转左右时，利用阳光观看排气管的气体颜色是否是蓝色。如果是则说明活塞环的涨力足或卡在活塞环槽中，如果只是瞬间冒蓝烟则说明为气门油封橡胶过硬、密封严造成。