问让我头痛的小吉利

个人就您说的情况分析应该是发动机内部积炭过多导致的。知您是怎么清洗的积碳，提醒您需要注意的是：节气门和怠速马达可以直接拆卸下来清洗；进气道、进气门和燃烧室可以先用内窥镜检查，如果积碳是太多的话，可以采用普通的打吊瓶的免拆清洗方法；如果多的话，建议您使用从火花塞孔喷清洗液洗燃烧室积碳的方法，好的除碳剂用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从火花塞孔将这些液状积碳吸出，从吸出物质的颜色就知道清洗得效果了，在解体的情况下，这种方法是目前的。建议同时检查更换汽油滤芯。

如果是在车辆行驶时撮车严重的话，故障原因在于：发动机机械系故障，如气缸压力低导致发动机功率下降，还有节气门开度有问题，在冷车状态更为突出。进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而能进入燃烧室。发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号正确，线路故障等。点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙正确，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油嘴关闭严或堵塞等。还有就是由于发动机采用ECU控制，电脑会断采集离合器状态，在换档、加油、收油时控制发动机喷油量，一旦离合器开关信号有问题，就会导致电脑程序紊乱，从而出现撮车现象。还有可能就是因为发动机与车身固定支架过软或变速箱差速器间隙过大都可能造成撮车现象。建议您检查以上所有分析的各个部位是否出现故障。