问切诺基7250（化油器）

盼盼您好！ 关于您说的问题如果是发动机从进气口回火放炮，主要的故障原因有：1、混合气过稀或进气歧管漏气。2、点火系统出现问题：主要是点火能量不足（高压线电阻过大、点火线圈损坏、电源电压不够）或火花塞故障。3、点火提前角过大。 根据您说的的情况，应该就是化油器的油针和风针的配合不好，再加上天气凉混合气雾化不好，导致的混合气过稀造成的。

panpan你好！ 关于您咨询的问题，由于各种车辆的曲轴箱通风管的材料不同，所以如果您的车上曲轴箱通风管是热缩性安装，我们只能把它剪开施工，这样做对车没有什么影响，如果您将来如果不用小涡轮了，剪开的管子要想恢复原状只能中间加一连接管或是换掉此管，对其他部位没有什么影响。 小涡轮安装后特点是加速时提升扭力，当您匀速行驶时基本不起作用，因此不会影响车辆的操控性．小涡轮安装后理论上是不会增加油耗，欢迎您到友福去安装，每周三优惠价为1000元，平时价格为1680元。产品试用三天，您如不满意可以随时退款。 北京友福汽车装饰有限公司　咨询电话：51261039

最容易出现汽油泄露的部位是化油器。主要是贮油室浮子和混合气的浓度需要调整。化油器主要由浮子室、量孔、喉管、喷管、节气门等组成，化油器的浮子室是一个矩形容器，里面储存着来自汽油泵的汽油，在浮子室上端还有一个进气孔与大气相连，即油面始终保持大气压力。量孔是控制汽油流量，并通过喷管喷射到喉管中。由于浮子室上端有进气口与大气相通，在化油器的部位出现汽油味。到了夏天温度升高，汽油挥发性增强，汽油味会显得更加明显。除此之外，还应该检查化油器周围的汽油管以及汽油滤清器，查看这些部位有无漏油的痕迹，对于油箱及油管的检查，在操作时，可将汽油泵进油管接头拆开，用吸的方法判断油管是否堵塞（但注意勿使汽油吸入口中），若有油吸出时则表示故障在油管及油箱，而可能在汽油泵；若无汽油吸出，其故障可能发生在油箱和油管，用这种方法对于进一步检查泄露有一定的帮助。

您好：上述问题已给与回复，请您注意查收，内容如下：根据您的车况和故障现象，应该是克莱斯勒化油器发动机，对于故障1、2、3首先综合说明一个问题，就是对化油器进行调整，主要是针对燃油液面进行调整，正常高度记得好像是8毫米，否则将会带来上述现象。其次，就是对分电器真空提前助力器进行检查，是否存有膜片损坏现象，如果其功能损坏将会造成加速无力现象。之外对于加速无力建议对发动机转速进行检查，是否是离合器片磨损打滑现象，如果发动机转速过高则说明是离合器片需要进行更换，否则将要对发动机缸压进行测试，如果低于标准则说明发动机功率不足的原因，需要进行维护，其次，就是火花塞点火性能，是否需要进行更换，而且要注意其型号标准，因为切诺基是属于冷型火花塞。而对于冷车时的故障现象，是属于冷车预热现象，这种故障维修方式就是对化油器电加热系统进行检查或调整即可，原理很简单。综上所述，对于上述故障现象建议去维修店有经验丰富的维修技师进行检查或调整即可。

关于您说的问题如果是发动机从进气口回火放炮，主要的故障原因有：1、混合气过稀或进气歧管漏气。2、点火系统出现问题：主要是点火能量足（高压线电阻过大、点火线圈损坏、电源电压够）或火花塞故障。3、点火提前角过大。根据您说的的情况，应该就是点火提前角过大导致的。建议您插上真空管，然后将点火提前角往慢了调试试。同时还要调整化油器的油针和风针的配合。