问你们经常提到作四轮定位，可是没有讲具体的

由于字数限制，只能先为您回复四轮定位的问题。车辆在出厂时，其悬挂系统的定位角度（基本定位角度有7个）都是根据设计要求预先设定好的。这些定位角度共同用来保证车辆驾驶的舒适性和安全性。影响四轮定位的主要因素有：在平路面上高速行驶；前轮受外力冲击，如过凹坑，上人行道台阶等；经常在原地打死方向；轮胎气压超出标准范围；底盘零件磨损、更换底盘零件、更换轮胎等原因，导致轮胎异常磨损、车辆跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆发飘等适症状。先介绍四轮定位仪，主要由两大部分组成：一部分是计算机软硬件，这部分的关键是车规数据库；另一部分是传感头，传感头主要由两种传感元件组成：1、角度计，2、电位计或红外成像传感器。电位计或红外成像传感器用来测量束角、退缩角、推进角、轮距角，角度计用来测量外倾角。在打方向测量时，角度计和电位计或红外成像传感器结合起来，由计算机对结果进行计算，测量主销后倾角、主销内倾角以及转向角；束角、退缩角、推进角、轮距差以及外倾角是打方向就可以直接进行测量的角度，主销后倾角、主销内倾角以及转向角是必须打方向盘间接进行测量的角度。