问一艘军舰有几部发动机

参考海自太刀风级护卫舰3,850吨，3500吨级的类似设计的军舰48,000匹马力就能达到30节

军舰因为空间较大，对于动力设备都有备份，使用的都是机轮组，所以没什么几部发动机的问题。目前有军舰使用的动力主要有三种联合动力装置：汽轮机+加速燃气轮机（COSOG或COSAG），柴油机+加速燃气轮机（CODOG或CODAG），燃气轮机+加速燃气轮机（COGAG或COGOG）。三种动力方式的特点及优劣如下：燃气轮机体积小，质量轻，功率大，但是油耗相对较高，尤其是低速时效率很低，对于进气排气有严格的要求。柴油机功率密度相对较低，转速低，高转速时振动噪声都很大，体积也偏大，但是油耗低，进气排气设计简单。为了一定程度上综合两者的优点，在满足使用功率的情况下，出现了柴燃交替和柴燃联合动力的形势。交替就是柴油机负责军舰低速时的动力，高速航行必须启动大功率的燃气轮机，此时柴油机是不参与驱动工作的。而联合低速航行时也用柴油机，高速时加入燃气轮机，柴油机继续工作。

柴燃交替CODOG，如德国萨克森级护卫舰，是一具美国GE的LM-2500燃气涡轮与两具MTU 20V1163 TB92柴油机 。中国052D是两台GAT-25000燃气涡轮国产化版和2台MTU-20 V956 TB92柴油机国产化版。燃气轮机，如日本爱宕级驱逐舰、金刚级，主机为4台通用动力LM2500型燃气轮机，单机功率25000马力，持续总功率102000马力，双轴双桨推进。整合式电力推进：比如说45型驱逐舰，是两组燃气涡轮发电机加两组2MW级柴油辅助发电机。核动力航母和潜艇一般是反应堆。最先进的依然是电驱动。如福特级将配备两居A1B反应堆（寿命50年），配备13500V输配电系统，供电能力则高达20万千瓦。蒸汽轮机，俄罗斯现代级驱逐舰！四具KB956型高压蒸汽锅炉与两座GTZA-67蒸汽涡轮，双轴推进，输出功率100000~104000马力。舰上电力由两具功率各1200KW的AK-1V蒸汽涡轮发电机与四具DGAS-600/1柴油发电机组（600KW）提供。柴柴联合(CODAD) ，国产056轻型护卫舰2×S.E.M.T.Pielstick 柴油机16000马力。