问哪位上船做过油轮带废热回收装置蒸汽透平发电机船的

一般透平发电机是一直运行的，主机全速的时候，柴油发电机和辅助锅炉都可以停掉了(只使用于比较大的船舶）。商船海上定速了都是全速，机动航行的时候会开辅助锅炉和柴油发电机。抛锚和不用大型设备的时候就停掉柴油发电机，运行辅助锅炉和透平发电机。因为透平发电机和锅炉维护比柴油发电机简单多了。

透平发电机就是蒸汽驱动涡轮式发电机，利用主机废气产生的热能使用锅炉内德水变成蒸汽，最后转化为机械能驱动透平发电机涡轮，通过轴传动，使发电机发电（转为电能）。发电机发电量与蒸汽量和稳定的蒸汽压力有直接关系。 透平发电机一般在油轮，OBO等船上使用比较多，一般船上的废气锅炉比较大，带经济器。 透平发电机一般在主机运行工况稳定以后才能并电。机动航行时是不能并电的，除非有燃油辅助锅炉供给稳定的蒸汽。主要是需要稳定的蒸汽提供，满足压力、流量，不然透平发电机组由于蒸汽量不足，跳脱，引起另一台负荷太大，全船跳电就比较麻烦，进出港时，这个风险有点大。 透平发电机维护保养方便，操作也相对简单。就是需要经常关注蒸汽压力，并电后也不要盲目调整透平发电机负荷，一般透平发电机的符合是固定的，负荷吃得太小，锅炉蒸汽压力就会过大；负荷太大，锅炉蒸汽太小透平发电机就不能正常工作。

上世纪70年代的技术.相关的文章书籍到图书馆里找-80年代的.

你有没有在渤海重工的朋友，他们做的VLCC就带透平发电机的，我只是在那边见过，没仔细研究，呵呵