问汽车发电机与轮胎是否联动

汽车发动机由曲轴的旋转，来输出动力曲轴的一端，装有一个飞轮，飞轮与离合器连接，并依次通过变速器、带万向节的传动轴、减速大齿轮、差速器，到了车轮曲轴的另一端，通过正时皮带，带动发电机、凸轮轴、燃油机油泵和平衡轴在一般意义上的解释，发电机与轮胎不存在直接联动关系但通过曲轴的两端，两者也有联动的关联

测试汽车发电机是否发电的最直接、最有效的方法如下:首先起动发动机,然后拆除电瓶上的任何一根线看看仪表灯亮否,亮则发电,不亮则不发电。其原理是:正常情况下全车电由发电机供,电瓶只起补充作用,发电机不发电时则由电瓶供,因此起动后在断开电瓶线时就只有发电机供了,是否发电也就一清二楚了

楼主的意思是下坡时能不能发电。一般而言量产车是没有这功能的，不知道概念车怎样。倒是有一种靠回收刹车时的能量发电的设计，但应用还不多。