二年半五万多公里,发动机要大修,是否要求换发动机总成

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  • 发动机大修不是按行驶公里和时间而大修,只要按规范保养,细心操作,一般中等档次以上的车辆50万公里以上大修,如果保养不及时,造成机油压力过高,换油的频率不按规定更换,时而再缺冷却水等现象,新车照样需大修。
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  • 那要看你有足够的资金,那当然换全新的发动机好,主要是看是什么问题要大修。没机油拉缸的话。二手动力不贵的话找台好的动还是不错的。修的好其实比换二手的好,。有的二手的发动机也是修好的。
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  • 不需要大修发动机,你可以做一下发动机大保
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  • 是否烧机油主要看尾气中有无青烟或者黑烟的现象检查机油高度应在冷车状态,如果是热车,发现机油油位低是正常的,因为有部分油还在发动机内未能回流曲轴箱。道达尔7000为半合成机油,挥发性应比道达尔9000慢。在机油尺上限和下限间油量较大,约占总油量的1/3,只要不低于下限还不需要补充机油。没有必要拆发动机。我的毕加索都20多万公里了都未开过缸。雪铁龙的这款发动机非常耐用的,尤其是老款,是原装发动机,性能很好,特别省油。02-03年毕加索因年份较长,原车机油尺断裂过的可能性比较大,由于新机油尺与原机油尺有一定的尺寸误差,所以液面显示偏低有可能。如果加多了,可能会导致油耗增加。
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