问汽车离合器打滑的原因有那些？《包括液压操纵机构》

分离的不彻底

离合器自由行程太大就会照成离合器打滑

摩损或有油吧

离合器没调整好，离合器片磨损过大，离合器片有油污（油的来原，有曲轴后油封漏油或变速箱密封垫子漏油等等）

离合片烧蚀或老化,离合器自由行程过小

离合器打滑 　　车辆不能起步或起步困难，加速加不起来，严重时发出焦臭味，这是离合器打滑。 　　造成离合器打滑的原因有以下几方面： 　　（1）离合器自由行程过小，分离轴承压在分离杠杆内端，压盘处于半分离状态，在传递动力时打滑。 　　（2）驾驶员操作不当。上坡换挡不及时，当发动机快要熄火时才换入低挡位；为了节油而脱挡熄火滑行，当再次启动发动机时，先挂上高挡位，再用放松离合器踏板的方法，强迫发动机启动；加重了离合器摩擦片的滑磨。 　　（3）离合器压盘弹簧折断，使传递发动机扭矩的能力大大降低，从而出现打滑现象。 　　（4）离合器摩擦片磨损后变薄，表面硬化，铆钉外露或沾有油污也是离合器打滑的原因。 　　（5）离合器分离杠杆调整不当，离合器和飞轮的结合螺栓松动，也会使离合器产生打滑现象。 　　（6）按钮阀排气阀口阻塞，助力气缸内的压缩空气不能迅速完全排掉，造成离合器半分离状态，打滑。 　　排除办法： 　　（1）检查并调整离合器踏板的自由行程，自由行程应为35～40mm（踏板处）。分离杆顶部间隙应为6mm。 　　（2）如离合器自由行程正常，应拆下飞轮壳下检视孔板，检查离合器盖和飞轮壳的联接是否可靠，查看摩擦片是否有油，如有油彻底清洗。 　　（3）在检查中，如发现摩擦片磨损严重、烧蚀或铆钉已外露应换用新片。 　　（4）检查压盘，如表面有烧蚀现象，应拆卸并将压盘在车床上磨光，或在平面磨床上磨光，压盘沿径向出现裂纹，应予以更换。压盘弹簧的弹力不合要求的也应予以更换。更换后组装，并在钳工平台上进行调整。 　　（5）驾驶员应正常操作，在车辆投运前应进行培训，对离合器部位应予以重视，每个“二保”均应检查、调整离合器的自由行程，防止出现打滑现象。

离合器自由行程过小 离合器压盘弹簧折断 离合器分离杠杆调整不当