问离合器的主要结构型式是甚么

压盘 磨擦片 分离轴承等（机械） 钢片 磨擦片（液压）

楼主，离合器主要是有飞轮和离合器的压盘组成，飞轮是1个金属圆盘，直接连接到发动机里的曲轴上的，发动机曲轴转几圈飞轮就转几圈。离合器压盘是连接到变速箱的。离合器压盘通过液压或机械传动，也就是说驾驶室内的离合器踏板是通过液压传动和机械传动，操作离合器压盘是不是和飞轮结合，把发动机的动力传到变速器。踩下离合器踏板，离合器压盘离开飞轮，切断动力的传递。抬起离合器踏板离合器压盘和飞轮压紧传递动力。 离合器压盘上有磨擦片，就像车轮上的制动片1样，是很耐磨的石棉和铜丝制造的，压盘的磨擦片也有允许的最低厚度，行驶里程长后，压盘上的磨擦片也要更换的。原来磨擦片更换是可以买来备件自己更换的，现在都是买已装好磨擦片的压盘分总成了，不用自己换磨擦片了，直接换离合器压盘就能够了。 为了减少离合器片的消耗，所以就有正确的使用离合器踏板的方法了。就是不要半踩离合器踏板。这样离合器片是处于半离合状态，也就是说飞盘和压盘在磨擦的状态。如果完全踩下离合器踏板，则飞轮和离合器压盘完全切开，2者之间没有磨擦。如果离合器踏板完全抬起，则飞轮和离合器压盘完全结合，其中虽然也有磨擦，但还是基本是没有磨擦的。所以说不能离合器踏板踩到1半的状态。这些道理驾校的教练是应当交给你们的。