问汽车行驶中，传动轴的长度可以自由变化？

一般都是可以变化的，特别是那些大货车在装车之前撞车之后的传动轴长度都不一样，在行驶过程中也是随着汽车颠簸前后伸缩的，传动轴一般都带有滑动花键来调节这个自由变化，但是有些带支承或者说是吊架的，他是不动的。

传动轴的连接是用花键与花键筒方式，长度一可以在一定距离伸缩的，类似下图

是可以变化的，汽车在形式过程中，由于路面不平或者车身震动，悬挂系统和减震器就起缓冲作用，吸收这些能量使车身的晃动不至过大。主减速器是固定的，然后通过传动轴把动力传递给车轮或者差速器（要分前驱和后驱，前驱是直接差速器 通过传动轴传给前轮的），车轮会随着路面的情况上下活动，一个在动，一个静止，必然是有相当位移的。前驱的传动轴有个三枢轴等速万向节是可以伸缩的 ，一般轿车上的，伸缩量是40mm。至于后驱车，传动轴是两个十字万向节，中间有滑移键，可以传递动力也可以伸缩。