问调速系统是由哪些机构组成的？

你问是汽轮机的吧，如果是的话有以下构成：" I1 Z2 y; m+ q- `汽轮机的调速系统是由感应机构（调速器），传动放大机构（杠杆、错油门、油动机）、反馈机构、执行机构（调节阀和其传动装置也称配汽机构）。以及定值机构（同步器）等五部分组成。

根据厂家及型号不同会有很大差别。通常是液压驱动的调节阀，有不少厂家把调节阀阀体和汽轮机外壳铸造成一个整体，同时可能会有一套液压调速系统，和外部调整信号实际上构成串级控制。所以刚接触汽轮机的控制专业人员会找不到执行器。无论采用何种形式的控制系统，汽轮机调节的基本任务依然是转速控制与负荷控制，从五六十年代引入模拟电液调节系统以来这个基本任务就没有明显的变化。汽轮机是一种将热能转换成动能的旋转机械。来自锅炉的高压蒸汽经主汽门和调节汽阀进入汽轮机，通过膨胀做功将能量传递给汽轮机转子，带动同步发电机进一步将动能转换成电能。汽轮机的功率通常由位于第一级喷嘴前的调节汽阀来控制，假定调节汽阀前蒸汽参数为定值，排汽的背压也维持不变，则汽轮机的功率大致与蒸汽流量成正比。

汽轮机调速系统由转速感受机构、传动放大机构、 汽轮机调速系统由转速感受机构、传动放大机构、配汽机构和反馈机构四部分构成。1. 转速感受机构是将转子的转速信号转变为一次控制信号。2. 传动放大机构则对一次控制信号作功率放大。并按调节目的作控制运算产生油动机的控制信号。3. 配汽机构是将油动机的行程转变为各调节汽 门的开度，通过配汽机构的非线性传递特性，通过配汽机构的非线性传递特性，汽轮机的进汽量与油动机行 程间校正到近似线性关系。