问汽车差速器如何实现左右轮的速度差的

差速器壳通过行星齿轮轴固定行星齿轮.行星齿轮与半轴齿轮齿合.绝对直线行驶时.差速器壳和行星齿轮(行星齿轮与半轴齿轮不发生相对转动)一同随减速器被动齿轮转动.称为公转.行星齿轮饶自身轴线转动称之自转.将两轮悬空.自转方向相反,转速相同.在转弯时,行星齿轮不仅自转还同差速器壳一起公转.实现两边不等速.

差速器由4类齿轮组成：半轴齿轮，行星齿轮，然后是一个连接差速器壳的环形齿轮，最后一个是连接动力总成的齿轮，引擎产生的动力就是通过这个齿轮传至环形齿轮的。环形齿轮连接了差速器壳，而行星齿轮是装在差速器壳上的。正常情况下，因为不需要差速，所以可以把包括环形齿轮、行星齿轮和半轴齿轮在内的整个系统看作一个整体，此时行星齿轮不工作。两个半轴中的一个转动受阻，传来的动力会因为行星齿轮的转动将更多的动力传至另一半轴。此时，两边的速度就不一样了，即实现了差速。