问现在很多全时四驱都是多片式中央差速器.那岂不是一直处于半离合状态？

s再看看别人怎么说的。

好专业的问题 不过这个情况肯定是不会设计出来的 否则还不如普通行星差速器

在正常情况下盘与盘之间是不接触的，在它们之间充满了硅油。这种物质非常粘稠，当汽车的某一个或多个轮打滑时，差速器开始运转，这时盘与盘之间产生相对运动，产生热量，热胀冷缩的原理，硅油就把盘与盘挤在了一起这时差速器处于锁定状态，当汽车通过打滑路段时，硅油冷却，这时盘分离，汽车处于两驱状态。