问差速器是用来干啥？

汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。

通俗点讲就是 转弯的时候左右的车轮不会是个一样的速度 有一定的转速差 为了不影响车的行驶 就产生了差速器

发动机的转速,通过传动轴传到2个轮子上~2个轮子的转速由同一个传动轴提供~那么2个轮子的转速完全一致~这样的话有一个问题,车子只能直行~当车辆转弯或者别的行驶方式时~2个轮子的转速必定不同~那这个时候就需要差速器来协调2个轮子和传动轴之间的转速差

就是；连接左右半轴并向两半轴传递动力，并使用两侧车轮以不同的转数旋转，起到差速作用。

差速器在转弯时起作用，直线行驶时不起作用

对于整车的结构体系来说，差速器只是装在两个驱动半轴之间的一个小轴承。看似微不足道，但如果没有它，两个驱动半轴之间以刚性连接，左右车轮的转速保持一致，汽车将只能直线行驶，不能转弯。当汽车转弯时，例如左转弯，弯心在左侧，在相同的时间内右侧车轮要比左侧车轮走过的轨迹要长，所以右侧车轮转的要更快一些。要达到这个效果，就得通过差速器来调节。差速器由差速器壳、行星齿轮、行星齿轮轴和半轴齿轮等机械零件组成。 发动机的动力经变速器从动轴进入差速器后，直接驱动差速器壳，再传递到行星齿轮，带动左、右半轴齿轮，进而驱动车轮，左右半轴的转速之和等于差速器壳转速的两倍。当汽车直线行驶时，行星齿轮，左、右半轴齿轮和驱动车轮三者转速相同。当转弯时，由于汽车受力情况发生变化，反馈在左右半轴上，进而破坏差速器原有的平衡，这时转速重新分配，导致内侧车轮转速减小，外侧车轮转速增加，重新达到平衡状态，同时，汽车完成转弯动作。