问轮边减速器和轮边差速器有什么区别？

个人观点~~斯太尔（str）桥和北奔（bc）桥的原理都是一样的，只不过是为了要自主品牌而改动的，我的经验是北奔桥要比str桥好，但是北奔维修费用比较高，他2好像没有一样是通用的，北奔的车不管是啥件都比较贵，只不过是为了要自主品牌而改动的，我的经验是北奔桥要比str桥好，str桥只要你保养的好，司机的手法温柔些，一样用的住，现在这桥型太tmd杂了，维修到是一个道理，就是配件太杂了，尤其是howo，差速锁，不挂上的时候是后桥驱动，在爬卧子的时候挂上，是双桥驱动

差速器壳通过行星齿轮轴固定行星齿轮.行星齿轮与半轴齿轮齿合. 绝对直线行驶时.差速器壳和行星齿轮(行星齿轮与半轴齿轮不发生相对转动)一同随减速器被动齿轮转动.称为公转. 行星齿轮饶自身轴线转动称之自转.将两轮悬空.自转方向相反,转速相同. 在转弯时,行星齿轮不仅自转还同差速器壳一起公转.实现两边不等速.轮边减速的功能是在车轮半轴轴头和车轮轴之间再加装一个减速齿轮，使车桥升高，从而使车身升高，达到增加离地间隙的目的。其中以奔驰乌尼莫克黑金刚，中国的枭龙越野车为代表作！