主动式智能四驱是什么意思

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  • 智能适时四驱,就是根据车轮打滑或转向信息,精确控制智能分动器向四轮传递出大小可控的扭矩,提高整车加速性、稳定性和燃油经济性。在停车时,传递给前轮扭力非常低或为零,提高了操作的便利和舒适性。在abs工作时,60ms内迅速切断前轮动力传递,确保刹车时整车的稳定性。加速时,在四个轮上实现最大的牵引力,加速性更好。在湿滑路面上时,与其他安全系统通讯,实现最佳的牵引力和安全性能。
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  • 该系统一般适合于前横置发动机前驱平台,少数车型配有中央差速器锁。日常行驶时,以前轮驱动的行驶方式牵引车辆,电脑会随时监测四个车轮的附着力情况。当遭遇驱动轮打滑时,由电脑自动控制转换为四驱模式,在一定范围内调节扭矩,精准化按比例分配前后轴驱动力。早期为简单的硅油离合器,不能人为控制,缺乏驾车乐趣。改进后的系统带有手动锁止钮,可将四驱模式锁止,将驱动力恒定地以50 :50 分配给前后轮,以应付复杂路况。该系统在正常行驶时后轮就被分配很少的动力,主要驱动力仍在前轮,虽然被称为“主动全时四驱”,但理论上应属于适时四驱的范畴。该种四驱系统以智能化和按需分配为主要特色,堪称最具智能化的四驱系统,而以此为代价的则是中规中矩的越野性能。
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  • 智能全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。
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