问一级减速，差速器维修步骤

差速器的维修  1）驱动法兰轴维修驱动法兰轴时，应注意：    ①拆卸驱动法兰轴前，应先拆下弹性挡圈26    ②拉出驱动法兰轴时，应轻轻转动；  ③安装驱动法兰轴时，要小心压入；    ④轴上的螺纹孔应朝向驱动法兰盘；    ⑤不能损坏组合止推垫圈。    2）圆锥滚柱轴承内圈的拉出与压入    ①拉出圆锥滚柱轴承内圈，使用拉拔器A拉拔时，圆锥滚柱轴承将被损坏。    ②压入变速器圆锥滚柱轴承内圈时，首先将内圈加热至100℃，然后安装 ③压入离合器壳圆锥滚柱轴承内圈时，首先将内圈加热至100℃，然后压入    钻掉差速器壳铆钉时，可用钻头从中心或从埋头面钻下铆钉头,然后拆开差速器。钻削前后，应清洗差速器，防止钻屑进入圆锥滚柱轴承    ⑤需要锯掉头形铆钉头时，按。锯前锯后，必须清理差速器，防止铁屑进入差速器及圆锥滚柱轴承。   ⑥压出主传动齿轮，     ⑦主传动齿轮安装时，应先将其加热至100℃，然后用螺柱A导入主传动齿轮，进行安装。 ⑧用专用螺柱、垫圈和螺母（零件号：171498088A）将主传动齿轮连接到差速器壳体上 ⑨拆卸差速器锥齿轮时，应均匀地锯掉销钉敲出轴，然后转下差速器行星齿轮。    ⑩安装差速器圆锥齿轮时，先用变速器油润滑整体式止推垫圈；然后插入小行星齿轮，敲入行星齿轮轴，并用弹性挡圈定位；最后插入大行星齿轮，偏转180°后，转入箭头 lz，这是我在www.easiu.com/zyz/zyz_603.shtml汽车维修网上看到有关的差速器维修的文章，对你应该有帮助，上面还有其它的相关文章，如果lz有需要就去看看，我不去复制，