问什么是限滑差速器（LSD）？

俗称尾牙(比如后驱车)就是限制输出动力的两个轮胎打滑的差距.假如一台后驱车高速向右转弯这个过程右轮承受的压力比左轮大,如果有了LSD就能限制它右轮输出动力.这样车辆就不会容易甩尾打滑.但是部分lsd是能调的调硬了能使两个轮胎即使在不同湿滑的路面也能同步转动.

是防止或限制动力输出到打滑轮一侧的差速器。 普通的自由差速器，当一侧轮胎打滑后，打滑轮受到的地面的阻力就减小，动力就会更多的传递到阻力较小的这一侧轮胎，造成“空转”的现象。 限滑差速器则是利用作用力的原理，当两侧轮胎都正常受到地面阻力影响的时候，差速器有足够的扭矩用来“拧开”内部锁死的机构，正常产生差速。当一侧打滑时，作用力一侧大一侧小，差速器内部的扭矩不足以“拧开”锁死机构，那么就锁死了。这时动力会倾向于平均分配，从而限制打滑。 其实就是用双手开罐头一样的原理，两个手（轮胎）都要用力握住瓶子和瓶盖（差速器的两侧），随便哪一侧“打滑”都会打不开瓶盖，而造成瓶子的整体转动（差速器锁死，动力分配50：50）。