万物遵循能量最低原理,碗中方块石子只会落在最低处。差速器只把获得扭矩最小的一个轮子的扭矩传递到另外一个轮子上面。可以说汽车在前进的时候差速器控制着两个轮子在互相较劲,在扳手腕呢。 如果内侧轮胎扭矩减少,外侧轮胎分得的扭矩和内侧是相同的,也会减少,降低加速性能。 不过一般汽车在转弯的时候是稳住油门的,过了APEX点以后才开始加油门,也要一点一点加。LSD会形成转向不足,但是对于后驱来说正好可以弥补后驱的转向过度,LSD对于后驱来说简直是极品,必须装的!!! 装个托森差速器就行了,不需要保养,纯机械的,不过缺点就是限滑效果不明显,不如专业的。