中央差速器和中央限滑差速器油什么区别

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  • 限滑差速器通常在其中有1个驱动轮发生打滑的时候能分配大约25%左右的扭力或更低,严重打滑时就完全失去作用,锁式差速器能100%锁死打滑的车轮
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  • G500的中央差速器配合前后差可以将动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境。而奇骏只有一把中央差速锁脱困能力只能说一般!要是限滑差速器的话只能说有限滑作用!好像不是想G500那种连轴暴死那种锁止!而且反应速度也不是一个级别的!哎!本人也是相当不专业!只能理解到这了!
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