在机械中,什么是“神牛”结构?据说可以不用差速器。

全部回答2
默认 最新
  • 我不会~~~但还是要微笑~~~:)
    0 点赞
  • 托森式差速器结构紧凑,传递转矩可变范围较大且可调,故而广泛用于全轮驱动轿车的中央差速器以及后驱动桥轮间差速器。但是由于其在高转速转矩差时的自动锁止作用
    0 点赞

没有更多内容了

返回顶部
产品求购 求购