问Jeep-大切诺基(进口) - 中央差速器是多片离合式限滑差速器的全时四驱原理

（1）离合器连接驱动链轮和主轴，分离合结合来改变分动器模式。两轮驱动，两个换挡轴的末端合在一起。球轴承停留在换挡柄之间，因此杆间间隙最小。 （2）在自动4WD运行时，马达旋转离合器凸轮，凸轮扩大了换挡轴的间隙，球轴承滚出了凸轮凹槽扩大了两杆间的空隙。杆间空隙增大，产生压力压紧离合器。 （3）离合器把驱动链轮的内径和主轴的外径连接在一起，离合器传递扭矩从主轴到达驱动链轮。链轮驱动前输出轴。 （4）AUTO模式时，DTCM根据车辆运行条件持续调整扭矩到前轮。