问12款手动赛拉图刚加完油后低速换挡顿挫

3.5升的真是胡扯。mg的是4.5升好吗。第一次的时候要买2壶，一壶4升的根本不够，第二壶还要加进去1/4.

可能有两个原因：1、变速箱自动拨销，国产的没有日系的好 。加油门提速加档的时候如果发动机高速运转，跳档会有顿挫感， 正确的方法是速度提起来之后，松一部分油门，档就跳的很顺利了，跳档之后然后继续深踩。2、差速器有问题，就是变速箱的问题， 日产车好多都是这个毛病。 变档的时候有严重的顿触感，就是像踩了一下刹车，然后又踩油门的感觉！ 自动挡变速的时候是电脑控制的，所以在油门一直加速的时候会有差速器变档不上的问题，严重的还有掉档的。资料拓展：汽车转弯时，内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同，外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮的转弯半径，这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速。差速器的作用就是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求!这个作用是差速器最基本的作用，至于后为发展的什么中央差速器、防滑差速器、LSD差速器、托森差速器等，他们是为了提高汽车的行驶性能、操控性能而设计的。