问森林人 2015款和昂科威 2015款哪个好

怎么说呢 其实森令人维护不贵 小保养也才700左右 ，一个偏向于通过性和操控，一个和偏心舒适，15款的昂科威是1.5t 加双离合。动力只能说够用。但昂科威的离地间距比较低好像是180mm。2015款森林人有2.0 和2.5特装版。动力肯定是2.5比较猛。层主本来也考虑这两款车，但还是决定了昂科威。主要家里领导决定昂科威。这车内饰太豪华了，，要比内饰的话、、森林人真是被玩爆了。但森林人这款车更偏向实用。水平对称发动机全是四区，通过性觉得是一流，suv爬坡里绝对是数一数二的。

先看两个低配车型的四驱形式，主要包括了多片离合器式限滑差速器和开放式差速器。正常行驶时，车辆以前轮驱动为主，前后轴分配100：0的动力，当选择四驱模式后，离合器结合，动力从前轮分配到后轮，比例达到50：50。这种四驱的结构相对比较简单，也是30w以内紧凑型suv最常见的一种结构，比如crv、途观、rav4 、翼虎、奇骏和马自达cx-5 ；进口车型，比如科雷傲、指南者和三菱欧蓝德。区别只是在于中央差速器是粘性联轴节式限滑差速器（crv），还是多片离合器式限滑差速器，而后者又包括诸如液压（比如大众使用的翰德haldex）和电控等。相比之下，森林人的结构就相对复杂一些，加入了分动箱。它的基本原理是：动力从发动机输出，进入act-4模块，act-4模块内部包括了全新的cvt变速箱、分动装置、电控多片离合器式中央差速器，从act-4模块输出的动力按照一定比例分别输送到前、后桥，实现全时四驱。日常驾驶状态下前、后桥的动力分配比为70:30，极端情况下理论上最多可以达到50:50，而这之间的线性变化完全由电脑掌控，另外它还可以通过辅助制动系统来实现轮间限滑功能，提高野外脱困能力。

昂科威ENVISION口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.6分高于同级14.18%优 点：功能齐全7动力充沛4座椅舒适3隔音效果好3底盘好2缺 点：轮胎问题1油箱问题1噪音问题1方向盘问题1舒适性差1