问汽车铝合金轮毂好还是钢轮毂好！听说铝合金的起热快！不过感觉好看！也轻！高手推选！

当然是铝合金的好，好看是次要的，最重要的是质量轻，强度大，圆度也比钢圈要好。

目前铝合金轮毂的生产方法主要有铸造法、锻造法、冲压法和旋压法等。我国的铝合金轮毂制造仍以低压铸造为主，一些先进的制造工艺还未采用。但铝合金轮毂的制造技术在不断的发展，为了提高其性能，现在向挤压铸造(液态模锻)成形、半固态模锻成形方向发展的趋势。

升级轮毂和轮胎，是指在轮胎外径不变的情况下，加大轮毂尺寸，降低轮胎的扁平率。升级轮毂和轮胎的原因有： 1、 提升车辆的整体性能 汽车所有与运动相关的性能都要通过轮毂和轮胎来实现，但由于成本原因和路况考虑，汽车原配的轮毂和轮胎远远不能发挥汽车应有的性能。因此，对于活动在路况较好地区的车辆来说，升级轮毂和轮胎是提升汽车性能的最有效的途径； 2、 更好的抓地力和操控性 升级轮毂和轮胎后，轮胎的变形量大大减少，轮胎的支撑性和抓地力有较大提高，整车的刚性有了明显的提升，侧滑和侧倾大大降低，从而可以更加精确的操控车辆； 3、 更短的短刹车距离 升级轮毂和轮胎后，轮毂变形量大大减少，抓地力提升，另外刹车时前后轮受力更加均匀，从而可以有效缩短刹车距离，根据对比试验，升级轮毂和轮胎后，刹车距离可以缩短数米，性价比远高于花费数万元来升级刹车系统； 4、 更好的安全性 升级轮毂和轮胎后，一方面由于轮毂尺寸变大，轮毂轮胎的散热新得到提升，降低了爆胎的几率，另一方面万一爆胎，由于轮胎的变形量变小，因此车子失控的程度会大大减轻。 5、 更加美观豪华的外观 一方面，大尺寸的轮毂有着更强的视觉冲击力，另一方面，升级的轮毂款式更加豪华、美观、大方、个性，并且有着比原厂更加丰富和美观的表面处理方式，如表面精车、电镀银、高亮黑、彩色、套色、电镀、真空电镀、不锈钢包边、装饰插件等。