汽车铝合金轮毂修复技术有哪些

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  • 铝合金轮毂按照本身工艺大致可以分为五类:一、烤漆二、拉丝三、抛光四、仿电镀五、电镀步骤:第一步:查看轮圈情况修复范围:原厂涂装材质等铝合金轮毂轮圈适用于各种大小尺寸形状各异轮毂......第二步:拆卸轮胎1、先将轮胎拆卸下来2、放掉轮胎的气压3、将轮胎挤压成扁平状态直接上拨胎机把轮圈拆卸下来(这样可以避免在施工的时候把水渗透到轮胎中)第三步:检查轮圈受损情况准备工作:根据轮圈的原本颜色做好调色准备(一)轮圈有缺口的情况轮毂缺口专用材料使用程序1、先将受损的部位打磨处理干净2、取出材料,根据受损面积的大小,取材料相应的用量(注:在修补前应先看缺口损伤大小,若超过3公分宽度和深度不建议修补,若缺口损失的程度很浅应当用钢锯稍微修深一点,这样修补后的缺口才会牢固)3、将切下的材料用手指头捏软、均匀,若有发现当中有细小的硬物可以取掉,这样修复的效果会更佳4、将捏好的材料紧压在受损的轮圈缺口处,可根据轮毂的模型填补5、用专用设备加热烘干、若用短波红外线烤灯进行烘烤效果更佳6、待材料完全固化(时间:气温在25℃以上20分钟干燥),用180--320号砂纸打磨至轮毂达成基本原状,接着用专用快干2K汽车专用底漆喷涂后再打磨,再配合轮圈修复灰修补;待它固化后,继续打磨直到表面出现光滑度,然后喷涂银粉漆烤干,最后喷涂轮毂修复专用材料。(注:以上所有打底的每一个环节都要完全烤干,避免造成喷涂材料后严重影响表面的硬度)(二)轮圈无缺口,只是表面有划痕、发黄、龟裂的情况1、根据不同受损程度的来选用不同型号的砂纸进行打磨2、用轮圈修复灰填补在有划痕的地方进行修补3、用专用设备烤干4、用180#—320#号砂纸逐次进行打磨5、用600#、800#干磨砂纸将整个钢圈表面打磨成哑光6、把轮毂专用底漆喷涂在划痕填补处7、放进设备100-120度60分钟烤干8、再次打磨成哑光第五步:封边1、用万能遮蔽膜将轮圈遮盖好2、用除油剂擦拭轮圈表面3、使用设备烤干4、用除尘布擦除表面灰尘第六步:喷涂底漆、色漆1、将底漆均匀喷涂整个或受损部位,干燥后继续查找是否有沙眼,必须把所有沙眼用修复灰填补好(注意:杜绝使用“填眼红灰”)2、将调配好的色漆均匀的喷涂在轮圈上第七步:喷涂专用修复材料调配好轮毂修复专用材料2、将调配好的材料倒入专用的修复喷枪中3、调整好喷枪雾化4、在轮圈表面上一次性均匀的喷涂一般喷涂两道5、放进烤箱,温度控制100度,60分钟第八步:检查轮圈1、检查轮圈表面是否有少量的尘粒2、若有,可用2000#水磨砂纸轻微打磨3、用高速抛光机倒少许的微晶抛光釉进行抛光4、用干净毛巾擦拭轮圈,检查轮圈是否光亮第九步:安装安装轮胎2、充满气压,进行动平衡后安装独有的铝圈修补材质附着力强,硬度高,耐高温项目特点:01.轮毂磨损、缺口、腐蚀、老化等均可修复02.专用轮毂修复材质,施工后2年质保03.保证轮毂的原厂性,为车主减少不必要的开支转自::http://www.9252.com/
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  • 针对不同情况有着不同的修复方法:(1)轮毂变形修复:该技术是指在不破坏铝合金分子结构和力学性能情况下,应用专业技术与工具解决轮毂的磨损、断裂、缺口、腐蚀、凹陷、扭曲等问题。 (2)轮毂表面翻新:该技术是根据轮毂表面的材料特性对磨损、划伤、褪色、小残缺等情况选用专业技术和材料进行修复翻新。 (3)抛光轮毂修复:抛光轮毂的表面具有天然的金属质感,明亮的光泽、平滑干净的外观,强烈的视觉美感,但翻新抛光轮毂要求特殊的工艺与技巧,且需配备专业的抛光设备与材料。 (4)电镀轮毂修复:电镀轮毂修复新方法—“多层环保离子工艺”,采用国际最顶尖的粉末喷涂技术、磁控真空镀膜技术进行加工电镀轮毂,该生产技术的特点是取代了传统电镀的高污染、高成本方式,以零污染、高效率的生产模式来创造产品的高附加值,产品技术先进、美观奢华、绿色环保、性能优越.铝合金轮毂的优点:(1)与钢质汽车轮毂相比,铝合金轮毂的优点比较明显:密度小,约为钢的1/3,这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明,汽车整车质量减少10%,燃油效率可以提升6%~8%,因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。(2)铝的热导率高,而钢的热导率低,因此同等条件下,铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂。(3)时尚美观。铝合金能时效强化,未经过时效处理的铝合金轮毂铸坯强度低,易于加工成型,并且经过耐腐蚀处理以及涂装着色后的铝合金轮毂色泽多样、精致美观。
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  • 铝合金轮毂刮蹭以后可以进行喷漆处理,但如果被路肩磕碰掉一块的话,那么这种情况就无法修复了。 当轮毂表面有难以清除的污渍时,要选用专业的清洗剂,这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍,减少对铝合金表面的伤害。 此外,轮毂本身就存在着一层金属保护膜,所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。在行车过程中也要小心,避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”,一旦有了划痕或变形,应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。
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