问汽车点火线圈上的三根线分别有什么作用

你好车型不同点火线圈线也不同如大众车一个缸一个点火线圈有12v电源线，搭铁线，来自Ecu信号线。一个点火线圈不带分电器的I2v电源线和两根Ecu信号线

一根是点火开关过来的火线接点火线上面，-柱接分电器，另外一根接起动机上面用来改善起动时的点火性能。　　可以用万用表，在打开点火开关的情况下，是蓄电池电压的就是电源线，一直是0v的就是搭铁线，另一根就是点火信号线。四个点火模块中颜色各不相通的就是点火信号线。一根是火线，另外两根是1,4缸和2,3缸的控制线，由电脑控制。其中一根粗的是分各缸的高压线，一根是高压，一根是低压的。

信号，负极，电源

汽车点火线圈的三根引线分别为电源线、搭铁线（一根初级线，一根次级线，这两根线都是火线，经过火花塞后搭铁）、控制信号线。1、电源线：由点火开关、主继电器提供电压；2、搭铁线与发动机ECU内控制；3、控制信号线是ECU计算机电路板中输出的开关信号，控制点火的信号。独立点火系统中，没有高压线，因为线圈输出直接接火花塞。扩展资料：在平时的使用中，应当注意以下几点以防止造成点火线圈损坏：1、防止点火线圈受热或受潮;2、发动机不运转时不要开点火开关;3、经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;4、点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。参考资料来源：搜狗百科-点火线圈参考资料来源：凤凰网-汽车点火线圈为什么总是烧坏