问汽车轮胎外侧磨胎怎么回事？

①转向节主销松旷或前束不对，轮辆拱曲，致使轮胎偏磨，并出现波浪形磨印。 ②前轴梁弯曲，轮胎气压不足，轮胎磨损两侧边。 ③轮胎没有定期换位，后轮双胎气压高低不均，这样在行驶中，就会使气压高的轮胎加速磨损。 ④轮胎气压过高，磨损部位在胎面中间。 ⑤车轮滑转导致轮胎加速磨损，或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损。 ⑥后轮双胎的间距大小不当。当间隙太小时，易使两胎的相对侧面均匀损伤;当间距过大时，汽车在拱形路面行驶的情况下，会使内挡轮胎负荷增加而加剧磨损。

a.四轮定位不准确：造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象；或者前轮或者后轮，主要是不走直线了，车辆自行矫正 ，造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，加速磨损。b.前束调节不准确：也会造成吃胎。前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎。c.方向机故障：也会造成吃胎，跑偏等。d.大梁不平整、失型也会造成吃胎：比如有些事故车吃胎的原因就是大梁车身变形了。e.各个轮胎的气压差异太大也会吃胎：道理都一样，就是失衡了f.不同规格的轮胎混装，也会吃胎：道理都是一样的，就是四只脚不和谐了，不在一个顺畅的环境干活了，就会吃胎。很高兴回答您的问题，望采纳！

如果说打方向磨的话，就是转向磨胎，需要做四轮定位，如果花纹两边深浅不一样的话也需要做四轮定位 如果轮胎高低不平的话，有噪音，也要做四轮定位，你说的很简约，不知道具体情况，总之去专业店检查一下四轮定位，定期检查可以减少轮胎磨损，100元左右，店内职员会给你专业的解答。希望我的回到对你有所帮助，望采纳！