问轮胎磨损过快是怎么回事？

轮胎因其定位、结构、配方等不同具有不同的耐磨性能，同时也会因用途、使用环境、驾驶习惯、车辆状况等因素产生不同的磨损效果。综上所述，影响轮胎磨损的因素很多，如果您的轮胎存在磨损过快的情况，请从以下几个方面来查找原因：1）轮胎选择是否与其定位或使用用途不符。比如将追求舒适性、高速性的轮胎用于出租车上；或是将冬季轮胎用于其它季节等。2）如果胎面橡胶掉块脱落严重，则表明行驶路况较差。3）如果胎面中间或两边磨损过快，请及时检查轮胎气压是否过高或过低，调整气压至合理水平，并对全车轮胎进行前后交叉换位4）如果胎面存在单边偏磨或波浪状、羽毛状等畸形磨损的情况，请及时到专业的轮胎店或汽修厂进行四轮定位或底盘零部件检查通过以上检查，基本可以找出轮胎磨损过快的原因，当然如果仍然有疑问，可以到专业的轮胎店进行咨询并检查。

1、轮胎的中央部分早期磨损： 主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。 2、轮胎两边磨损过大： 主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触工作而形成早期磨损。 3、轮胎的一边磨损量过大： 主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损…… 4、轮胎胎面出现锯齿状磨损： 主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。 5、个别轮胎磨损量大： 个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后，应检查磨损车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。 6、轮胎出现斑秃形磨损： 在轮胎的个别部位出现斑秃形磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向不顺，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。

影响轮胎磨损的因素很多，如果轮胎存在磨损过快的情况，可能会因其定位、结构、配方等不同，具有不同的耐磨性能，同时也会因用途、使用环境、驾驶习惯、车辆状况等因素产生不同的磨损效果。我一直用锦湖的舒适胎，耐磨性挺不错，开了五六万，没啥问题，你可以试试。