能说一说轮胎各种尺寸规格,是不是轮胎越宽越好

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  • 有时候也不是轮胎越宽越好的,像前轮的话轮胎太宽着地面积大会方向很重,开起来会很吃力的,对方向机也会有影响了。再看看别人怎么说的。
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  • 不是,说他的扁平面,越扁的轮胎越好!还有,一般线胎打上气中午是突出来的,。使用后才能磨平了。而子午线胶制是发软的,他那个看不出来的,什么都一样!我干这个的,错不了!!!
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  • 轮胎越宽摩擦面越大,抓地肯定越好,但动力损失也变大,油耗损耗也会变大,要根据车子本身的动力选择轮胎,一般在没有改过动力的情况下,建议选择比原装胎宽一个规格的轮胎就比较适合了,比如原装是195的,就换205,最大不要超过215的。
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  • 您好!以185/60R14为例:185=横截面宽度为185毫米 60=高宽比为60% R=子午线轮胎结构 14=轮辋直径为14英寸,车辆在出厂销售前,车厂都会对其车型的配置做多次的测试选择较为合适的规格(尺寸)。因此所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。相同花纹的轮胎如果胎面越宽,通常会带来更好的抓地力,但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎的高宽比数字越小(越扁平的轮胎),车辆的操控性就越好,但舒适性可能会下降,而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
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  • 轮胎的花纹、宽度、扁平率等都是决定轮胎性能的重要指标。车主为了让自己的车看起来更威猛一些,可以换装更宽、扁平率更低的轮胎;为了提高车辆牵引力及操控表现,可以换装运动型轮胎;为了提高乘坐舒适性,则可以换专用的旅行车型轮胎。  值得提醒的是,如果想要提高车辆抓地力,那么换装的轮胎在耐磨度及噪音方面就会表现差一些;而换耐磨轮胎,它为车辆提供的牵引力就会弱一些;高扁平率的轮胎感觉舒适,但路感会差,车辆转弯侧向抵抗力差;与此相反,低扁平率的轮胎使车辆具有更好的操控性,但是要以牺牲一些乘坐舒适性为代价。因此车主在选轮胎时一定要清楚自己的需求和目的是什么,这样才会针对性更强。  选轮胎时一定要注意检查轮胎侧面标志是否清晰完整,如果有涂抹或刀刻的痕迹,车主都要打个问号。因为轮胎企业对有问题或是库存的轮胎都会进行销标处理,这种轮胎的厂名、商标等标志在出厂前都会用化学药品等进行处理,被称为是销标。  更有甚者,有一些轮胎标志被割去的很可能就是轮胎质量被企业认定为有问题的废品胎。  另外还有一种情况是轮胎的标志是重新贴上去的,很容易被手指刮下来。这种有后贴标志的轮胎很可能就是翻新轮胎。  解读轮胎标志  TUBELESS:无内胎。  RADIAL:子午线轮胎。  STEELBELTED:轮胎帘布层内含钢丝,即钢丝胎。  TREADWEAR:磨耗指数,数值越低表示抓地力越强,但使用寿命就相对较短。  轮胎尺寸规格示例  (以195/55R15为例:)195:断面宽度,也就是轮胎可以接地的面积,以毫米为单位。  55:轮胎扁平率,即轮胎断面高与断面宽的比值。  R:构造记号,R是子午线轮胎的缩写。斜交轮胎用英文字母“B”表示。轿车用轮胎一般都是子午线轮胎。  15:轮胎内径,也即轮毂的直径,一般以英寸为单位。
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