问汽车车轮为什么必须平衡?

这个问题涉及到滚动摩擦与滑动摩擦。 滑动摩擦是物体沿另一物体表面滑动时产生的摩擦力。 滚动摩擦是物体在另一物体上滚动时产生的摩擦。它比最大静摩擦和滑动摩擦要小得多，在一般情况下，滚动摩擦只有滑动摩擦阻力的1/40到1/60。所以在地面滚动物体比推着物体滑动省力得多。 人们设计出车轮，就是为了变滑动摩擦为滚动摩擦，而圆形物体最有利于滚动（圆形物体滚动中重心高度相对与地面接触点是不变的,滚动起来不需要克服重力做功),所以 轮子曾一度是人类最伟大的发明.

由于车轮的质量分布不均匀，旋转起来是不平衡的，这对转向轮摆 头的影响比路面不平的影响大得多。所以，车轮本身不平衡是汽车产 生摆头的一个重要原因。　　车轮不平衡的原因主要是:轮辅、轮胎在生产和修理过程中的精度 误差、轮胎材料不均匀、轮胎装配不正确等。虽然车轮的不平衡往往是 不可避免的，但应尽量减少由于车轮不平衡而引起摆头o在汽车车轮 装配后，对车轮总成应做平衡检查。　　车轮不平衡度主要在轮胎，在使用中，应注意不应将修补胎装在前 轮，避免引起摆头，以保证行车安全。