大力轮胎cb-958动平衡机怎么校正

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  • 到别人家店里看看,操作都是一样的
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  • 1.打开电源,装上一较好轮毂或轮胎(13-15寸);  2.输入a、b、d数据;  3.同时按住C+D键不放手;  4.待显示窗口两边都显示CALL、且连续闪动至停止,松手;  5.按启动键,待右边显示100G;  6.在右边任意方向打上100G铅块;  7.按启动,待左侧显示END,完成。
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  • 最好是15口轮胎 进入自校模式是按住R和开始腱
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  • 在汽车车轮的轮毂边缘上,有的有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比,这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块,对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。 轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆,令轮胎产生波浪型磨损;静态不平衡会产生颠簸和跳动现象,往往使轮胎产生平斑现象。因此,定期检测平衡不但能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动,失去控制而造成的交通事故。
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