问什么是轮胎换位？有什么好处啊？

就是前面的轮胎换到后面去。另四轮胎达到相同的理想效果

轮胎就像人一样，也会“生病”。人生病要治疗，那么轮胎生病了该怎么治疗呢？我们将为大家介绍一系列常见的轮胎问题，为这些生病的轮胎把把脉，并且对症下药。今天，我们在来说说轮胎的一种常见病：偏磨。 什么是偏磨呢？其实规范说法叫做单边磨损，俗称“偏磨”。“偏磨”一般是因为车轮定位不良，造成车轮过分外倾或内倾而引起的,这需要通过车轮四轮定位校正，来消除由于四轮定位不良所造成的轮胎单边磨损。 在汽车行驶一定里程后，要把轮胎前后左右换换位置。为什么要这样做呢？这是因为汽车在前后左右车轮上的负荷是不一样的，我们知道，车轮有外倾角、前束等，汽车转向时车轮位置和受力情况发生变化，在行驶的过程中，汽车各个轮胎的磨损不同，同一轮胎胎面不同部位的磨损也不一致。就拿发动机前置、后轮驱动的轿车来说，轮胎的充气压力是按额定乘员人数规定的，按这个压力来充气，但由于乘坐人数达不到核定人数的情况比较多，后轮胎以其胎面中间部分与地面接触；空车时只有驾驶者一人乘坐，重量偏向汽车的一侧，就会引起轮胎的偏磨。 轮胎偏磨以后，如果继续行驶，偏磨情况就会进一步加剧，会引起异常振动，汽车的操纵性变坏，这样，常常在胎面花纹尚未磨平时，就不得不提前将轮胎换新。 防止轮胎偏磨的有效对策就是定期进行换位。斜交胎换位采用左右交叉、前后调换的方法。这样，经过几次换位，一个轮胎在前后左右几个部位都使用过，偏磨情况就可以大大减轻了。但是需要注意的是，不能因为互调而把子午线轮胎与斜交胎混装在同轴上。

轮胎换位指的是前轮和后轮轮胎纹路磨损的不一致，前轮的压力和转向要比后轮严重，所以每行驶10000公里左前轮和右后轮兑换，右前轮和左后轮兑换，增大纹路在地面的摩擦！提高附着力！易车网友

相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。

通常前轮驱动的车辆，前轮磨损会比较快，所以一般车辆在每行驶八千到一万公里时建议将四条轮胎的轮位做调换，这样可以确保4条轮胎磨损速率相一致。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。通常前后轮胎的气压是不同的，您在轮胎调位后应按轮胎所在位置调整气压。 调位时建议检查一下胎面是否有异常磨损的现象。