问动平衡和四轮定位一样吗？

不一样，四轮定位是在车辆出现跑偏，或者更换底盘件和轮胎吃胎时需要做的，动平衡是车辆在行驶途中方向盘出现抖动时做的

奥迪a4两个前轮磨损差不多换了胎，是米其林的，与后胎是同品牌的，规格也相同（235，45，17），但花纹不一样（前轮是preceda，后轮是preceda pp2）。换胎后两个前轮做了动平衡和四轮定位，汽车基本没发麻。这两天右后轮胎的轮毂要美容，所以使用了备胎，换了备胎后踩油门感觉脚底有发麻。美容后，把原胎换回备胎，发麻更明显了。与换轮胎的店联系，要求重新做四轮定位和动平衡，回答是四轮定位和动平衡都已做过，没必要。我也问了米其林的驰加店，他们认为动平衡做一下，四轮定位没必要，四轮定位做多了，螺丝松动对车不好，一年一到两次就够。 第二，是否应该做四轮定位和动平衡？（左后轮没有做动平衡） （顺便说一下，以前也存在发麻情况，4s店换了其它奥迪的四个轮胎，就没有发麻现象，结论是轮胎磨损不平衡）

你知道的四轮定位和动平衡有啥区别吗

动平衡是属于轮胎与钢圈之间的重量偏差，表现于车子开起来后，方向盘会晃动，而且一般是一个速度段内，比如60--80 之间，低于60不会，高于80也不会。四轮定位是底盘件和车轮之间的角度偏差，正常都是底盘件问题，比如球头，下摆臂，仰角等等，效果有：吃胎、跑偏、方向盘不正等。1、四轮定位：通俗点说，四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。四轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、后轮外倾（角）、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是，四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，不要轻易做。2、四轮定位的作用：四轮定位可以使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。3、做四轮定位的情况：（1）、车辆行驶性能受到了影响（如车辆出现跑偏、转向精准度变差、“啃胎”严重、打方向不能自动回轮等现象）。（2）、因事故造成底盘及悬架的损伤。（3）、轮胎出现磨损异常。（也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现磨损，则可能是外倾角出现偏差。）（4）、车桥及悬架的零件被拆下过。（很多改装车发烧友喜欢更换原厂避震器，更换完也必须做四轮定位。）1、动平衡：通俗点说，动平衡就是通过矫正车轮（轮胎 轮毂）的配置平衡，从而使车辆轮胎一直处于同心运动。由于制造上的原因，车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免或是消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是动平衡。2、动平衡的作用：动平衡可以确保轮胎能够平顺行驶，避免抖动，让车辆高速行驶起来更平稳安全。3、做动平衡的情况：（1）、更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）。（2）、常规保养，拆下轮胎检查时，应做动平衡检测。（有些车辆因为使用时间过长，会造成“动平衡配重块”脱落，导致轮胎的配重失衡，因此有必要检测动平衡。）（3）、高速行车，车身、方向盘有抖动现象。扩展资料：四轮定位的作用：由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。四轮定位要调整的数据：1、主销后倾作用：直线稳定性，转向回正。2、主销内倾作用：稳定性，转向回正。3、车轮外倾（负外倾）作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响。4、前束（前展）作用：抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响。 （资料来源：百度百科：四轮定位）